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2013年11月16日 (土)

補助ブレーキ

ブログをさぼっているのに、補助ブレーキについてコメントをいただきました。ありがたいことです。

で、早速補助ブレーキの紹介です。

全体としてはこんな感じです。

20131116_image_01


ブレーキのインナーワイヤーは補助ブレーキ無と同じようにブレーキレバーからブレーキに1本で繋げます。

アウターは圃場ブレーキを挟んで2本に分かれます。この時ブレーキレバーから補助ブレーキの間のアウターは長さをちょうどにしないといけないらしいです。

(写真の赤い線がインナーワイヤー。黄色がアウターです。)

20131116_image_02


補助ブレーキを握りると、補助ブレーキとブレーキの間のアウターが押されます。これは、全体のアウターの長さが長くなったということです。そうしますと相対的にインナーワイヤーは短くなったことになります。これでブレーキが掛かります。

付けるまではよく分からなかったのですが、付けて実際に握ってみるとなるほどです。

20131116_image_03


最後に、補助ブレーキを握ったところのアップの写真です。インナーワイヤーがそのまま通っているのが分かります。

20131116_image_04

後で気づいたのですが、サイクルベースあさひさんのHPに取り付け方が載っていました。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-brakehozyo.html


この補助ブレーキ、カッコ悪いとか、初心者っぽいとかいろいろとありますが、結構効きもよく重宝してます。私の場合はフロントバッグで隠れて前からはよく見えませんので・・・

それと、補助ブレーキではなく補助レバーみたいですね。

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アラヤ スポルティーフ」カテゴリの記事

コメント

早速にありがとうございます。
動きが分かりました。ありがとうございます。

投稿: 海の香 | 2013年11月18日 (月) 22時31分

海の香さん、こんにちは。

お役に立てば幸いです。

今後ともよろしくお願い致します。

投稿: 素人自転車店 | 2013年11月18日 (月) 22時59分

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