補助ブレーキ

ブログをさぼっているのに、補助ブレーキについてコメントをいただきました。ありがたいことです。

で、早速補助ブレーキの紹介です。

全体としてはこんな感じです。

ブレーキのインナーワイヤーは補助ブレーキ無と同じようにブレーキレバーからブレーキに１本で繋げます。

アウターは圃場ブレーキを挟んで２本に分かれます。この時ブレーキレバーから補助ブレーキの間のアウターは長さをちょうどにしないといけないらしいです。

（写真の赤い線がインナーワイヤー。黄色がアウターです。）




補助ブレーキを握りると、補助ブレーキとブレーキの間のアウターが押されます。これは、全体のアウターの長さが長くなったということです。そうしますと相対的にインナーワイヤーは短くなったことになります。これでブレーキが掛かります。

付けるまではよく分からなかったのですが、付けて実際に握ってみるとなるほどです。




最後に、補助ブレーキを握ったところのアップの写真です。インナーワイヤーがそのまま通っているのが分かります。



後で気づいたのですが、サイクルベースあさひさんのHPに取り付け方が載っていました。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-brakehozyo.html


この補助ブレーキ、カッコ悪いとか、初心者っぽいとかいろいろとありますが、結構効きもよく重宝してます。私の場合はフロントバッグで隠れて前からはよく見えませんので・・・

それと、補助ブレーキではなく補助レバーみたいですね。