大寒波ジテ通とBD-1

大寒波が来ています。そんな中、頑張ってジテ通です。

不思議な物で、ジテ通をすると決めたときは、この大寒波の中でも寒くないのです。車での通勤の時は車まで行く間ですら寒いのに、ジテ通の時は本当に寒さを感じません。気合いが入るってこういうことなんでしょうか？

そんなジテ通をしていたら、BD-1号の様子が変なのです。畳んだときに安定しないで自立せずに倒れてきてしまいます。BD-1は後輪を前に回転して畳むのですがその位置がどうもおかしいのです。

よく見ると写真の矢印のボルトが緩んでいます。正確に言いますとボルトを固定しているナットが緩み、ボルトが奥に入ってしまっています。

ボルトは、畳んだときにフレームと当たりストッパーとなっていますので、このボルトが緩んで長さが変わると畳んだ時の後輪の位置がずれてしまいます。

日頃の点検は大事ですが、なかなか気づかないところの緩みでした。ゆるゆるでしたのでボルトが落ちなくて良かったです。今後は時々チェックしないといけません。

モンベル ツーリングフロントバッグ

また買ってしまいました・・・か・ば・ん！

今度は、モンベルのツーリングフロントバッグ。

このバッグはこのフロントバッグフレーム（別売りです）が必要です。

バッグサイドに通して使います。フロントバッグがこのフレームで吊り下げられた状態になります。

自転車にはモンベルのフロントバッグマウントが必要ですが、リクセンカウルのフロントアタッチメントとほぼ同じなのですでにリクセンカウルのフロントアタッチメントが付いているアラヤ号には必要ありません。

しかし、実際に取り付けるとガタがあります。ガタを取るためにフレームに熱収縮チューブを被せて太くします。フレームの径が７．５ｍｍなので８ｍｍと１０ｍｍのチューブを用意しました。

まずアタッチメントの下側になるフレーム中央に付けます。フレームはいろいろと曲がっているのでチューブを通して行くのが大変です。最初通しやすい１０ｍｍを被せたのですが、収縮させると太くなりすぎロックが効きません。８ｍｍを何とか通してみるとちょうどよい太さになりました。

アタッチメントの上側は、１重ですとまだガタがあるので１０ｍｍの２重にしたらちょうど良くなりました。

チューブを被せて取り付けるとこんな感じです。あっ、自転車はＢＤ－１ですが・・・。

なぜこのモンベルのツーリングフロントバッグにしたかと言いますと

◎リクセンカウルより下側に付くのでフロントキャリアにほぼくっつきます。

◎色がフレームに合っています。

◎モンベルが好き。

◎単なるバッグ好き。

いままでのリクセンカウルはキャリアとの隙間があります。


早速付けてポタリングをしたのですが、気になるところもあります。

×本体のフタが、がばっと開かない。

×フタに縁がついているのでファスナーの開け閉めがやりずらい。

×衝撃パットが付いていますが、底のない筒状なので形が崩れやすい。（中にたくさん荷物が入っていれば問題ないのですが）


と、いろいろありますが概ね満足です。しばらく使って行きます。

ぶらり 飯田線駅の旅

今日の日曜日は午前中だけポタリングです。

毎回同じ道を通るとやっぱり飽きてきます。そしてこの寒波でどうしても出かけるのが億劫になってきてしまします。

そこで今回はテーマを決めてポタリングをすることにしました。そして今回のテーマは、タイトルにもある「ぶらり　飯田線駅の旅」です・・・と言っても豊川駅から順番に駅を訪れて行くだけのことです。今日は上り方面の豊橋へ向かいます。

まずは、地元豊川駅。

飯田線は愛知県の豊橋から長野県の辰野までのローカル線で、秘境駅でも有名です。ここ豊川は、もちろん豊川稲荷が有名です。来年はB-1グランプリも行われるみていで、いなり寿司で頑張っています。


次は牛久保駅。今川義元の胴塚のある大聖寺があります。

その次は、小坂井駅。ちょうど電車が入ってきました。

下地駅。豊川（市の「とよかわ」でなく河川の「とよがわ」です）のほとりにある無人駅で、入り口はこんな感じで、ちょっとわかりづらいです。ひとつ前の小坂井駅から豊橋まではこの飯田線と名鉄が同じ線路を走っています。もちろん名鉄はこの駅には止まりません。

豊橋のひとつ手前の、船町駅。駅舎の奥に見えるのがホームです。手前の線路はかつて貨物の引き込み線があったみていですが、今は使われていないみたいです。

そして飯田線の始発駅、豊橋駅です。豊橋は奥三河の中心の街で、手筒花火、ちくわで有名です。

時間がまだあったので東海道線の下りに乗り換えて・・・


西小坂井駅。

そして、愛知御津駅。

今日は、ここまでとし自宅に向かいます。次はこの愛知御津駅からスタートしようかと思います。

「ぶらり　飯田線駅の旅」です。旅と言えばお土産がつきものです。そこで

豊橋（市の「とよはし」ではなく橋梁の「とよばし」）のたもとにある「ういろう餅昌」さんのういろうです。１００年前から変わらぬ製法でつくられているういろうです。伺ったときもお店の奥には湯気の立ち上るできたてのういろうがありました。

黒と白を一本づつ購入。ちょっと堅めのういろうでとっても美味しいです。ういろうは私の大好物なんです。


街をふらふら行くのが好きで、細い路地を通ったり、写真を撮ったり、あちこち見たりしていっこうに距離が伸びないのが欠点ですがとても楽しいポタリングでした。

壺屋のうどん

先日、壺屋のうどんをひさしぶりに食べました。

壺屋はよくある駅の立ち食いうどん屋でこの三河地方にはおおくあり駅弁もたくさん販売しています。学生の頃、通学途中でよく駅で食べました。

そんな壺屋さんを見かけて、なつかしくて思わず入ってしましました。

食べたのはこれ、天ぷらうどん、４００円。

この真っ黒い醤油のつゆが懐かしかったです・・・が？？？


もう少し麺にコシがあれば・・・

スーパーファイア Ｘキューブ SF-353X3 その後

先日から使っているスーパーファイア　Ｘキューブ　SF-353X3。

以前のブログに書いたとおり焦点距離を調整するためにレンズを繰り出すと、下の写真の矢印のリングががたつきカタカタ音がします。使用に問題なないのですが気になるので動かないように接着してしましました。リングをピンセットにつまんでずらしリングの外側に少量の接着剤を数カ所つけ、レンズをいっぱい締め込み接着剤を硬化させました。接着剤は、瞬間接着剤や有機溶剤のはいったものはレンズが曇るといけないので、嫌気性の接着剤（乾くとウレタンのようになる）を使用しました。

ついでにレンズ部分のネジが柔らかい（本体のOリングのフリクションのみ）のでネジ部分にも少量接着剤をつけ回転が硬くなるようにしました。

それから、なんとか使えるようになったエネループプロですが、なんとスペア用の電池が太くてはいりません。

しかたがないのでとりあえず入る電池だけて使っていきます。

チェーン ＣＮ－５７０１

アラヤ号をＳＴＩ化しようかなと思ってシマノのＨＰの取扱説明書を見ていて初めて気づきました。


チェーンに裏表がある！！！・・・（当たり前って突っ込まないでください）


これは、シマノの説明書のＰＤＦからの抜粋です。（すいません勝手に掲載です）

そう、刻印のあるほが表です。おまけにコネクティングピンを入れる方向もあることも発見しました。

で、早速アラヤ号を見ると案の定反対でした。コネクティングピンはミッシングリンクなので使っていません。この画像は間違いの裏側。

さっそく交換。これが正解の表側。



そして交換したときに気づいたことがふたつ。

ひとつめは、刻印の種類が４種類あるということ。４種類の個数と向きはばらばらみたいです。

そしてふたつめは、表側のプレートの形がいびつで面取りしてあります。シマノの説明書をよく見ると（一番上の画像です）ちゃんと表側はいびつで、裏側はきれいな８の字型です。

このいびつと面取りでシフトがスムーズに出来るんでしょう。さすがシマノです。（カンパの事は知りませんが・・・）

なんでもそうですが、取扱説明書はしっかりと読まないといけません。

ガチャポン

ヤマダ電機に行きましたらこんなガチャポンがありました。

ちょっと恥ずかしかったのですが、カメラ好きです。ひとつ買ってしましました。

出てきたのは

ＰＥＮＴＡＸ　ＭＸ　Ｂｌａｃｋ　でした。

レンズは、ｓｍｃ　ＰＥＮＴＡＸ－Ｍ　４０ｍｍ　Ｆ２．８で、バヨネットマウント？で取り外しが出来ます。

ガチャポンって言ってますが、ガチャガチャって言ったほうが全国的なんでしょうか？ガチャポンってバンダイの商標らしいですが、我が家ではこのガチャポンって言ってます。

このＰＥＮＴＡＸのガチャポン、全部で６機種Ｋ－５，Ｋ－５　Ｌｉｍｉｔｅｄ、Ｋ－７，Ｋ－７　Ｌｉｍｉｔｅｄ，ＭＸ　Ｂｌａｃｋ，ＭＸ　Ｓｉｌｖｅｒです。よく見ると、巻き上げレバー、シャッターボタン、裏蓋の形状、セルフタイマーのレバー等々結構よく特徴を捉えてよく出来ています。

で、今回出たＭＸですが、たしかメカニカルシャッターのマニュアル露出機。もちろんＡＦ（オートフォース）もありません。自転車にたとえるとクロモリのように思うのは私だけでしょうか？

他のメーカーもあればいいのですが・・・Ｃａｎｏｎ　ＲＴ、Ｎｉｋｏｎ　ＥＦ、ＯＬＩＭＰＵＳ　ＯＭ－２，ＰＥＮＴＡＸ　ＬＸ・・・が欲しいです。

復活！？ エネループプロ

先日、スーパーファイア　Ｘキューブ　SF-353X3にエネループプロが太くて入らないと書いたところ、通りすがりさんから内部のシールを剥がすと入るらいいとコメントをいただきまして早速実行してみました。

剥がしたシールはこれ

この小さなシール２枚。内部側面を傷つけないように竹串で端っこをめくりピンセットで剥がしました。

そしてエネループプロを入れると・・・あれっ！まだ入らない！

シールを剥がす前より少しは入りますが、１／３程しか入りません。そこでエネループに貼ってあったテプラ（２セット用意したのでその目印に貼りました）を剥がすと・・・なんと！入りました。

それもぴったりです。ひっかかる感じはなく本当にぴったりです。電池を入れるときは押し込まないと入らず、抜くときはトントンしないと出てきません。

これで無事解決です。通りすがりさんありがとうございました。


電池は解決ですが・・・

このライトは照射角度を変えられます。先端のレンズ部を回すと照射角度が変わるのですが、単なるネジなので、めいっぱい閉めた広角から時計回りに回して少し緩める（照射角度を狭く）と全長が長くなます。すると本体とレンズ部の間が空き矢印のアルミの部品がカタカタするのです。自転車に付けたときは少し照射角を狭くしたのでこれではいつもカタカタとガタのある状態になっていることになります。・・・次はこれを解決せねば。




それにしてもLEDライトのLEDってこんなに小さいんですね。想像と違いました。スイッチを入れてみると凄い輝きです。LED恐るべしです。


それから、まっさんさんからコメントをいただきました１００均の充電池。早速買いにいったんですが、そこのお店には単４しかありませんでした。また次に挑戦します。

大失敗！？ エネループプロ

昨日取り付けたライト、スーパーファイア　Ｘキューブ　SF-353X3で大事件です！

ここ数日膝の調子がわるくポタリングを控えていたのですが、せっかくライトを取り付けたのでその効果を確かめたく夕方薄暗くなる頃から１時間ほど走ってきました。

昨日書いたように、若干下向きの気はしますが光量があるため焦点を変えればある程度調整できるので問題はありませんでした。

家に着く頃せっかくなので、新たに購入したエネループプロにして見ようと水銀灯のしたで電池交換をしたのですが・・・は、は、入らない！！！

電池が太いので本体に入らないのです、まったく入らない訳ではないのですが、一度入れたら抜けなくなる太さです。

これ以上は、怖くて入れられません。（No1とテプラで貼ってありますが、これがなくても入りません）

そこで電池の直径を測ってみますと・・・

右から

最初から付いていた　DURACELL　　　　　１４．０ｍｍ

アルカリ定番の　Panasonic　EVOLT　　　１４．２ｍｍ

今回問題の　ｅｎｅｌｏｏｐ　ｐｒｏ　　　　　　　　１４．３ｍｍ

普通の　ｅｎｅｌｏｏｐ　　　　　　　　　　　　　　　１４．２ｍｍ

測定する場所によって若干ばらつきのあるものの概ねこんな感じです。


確かに、ｅｎｅｌｏｏｐ　ｐｒｏが太いです。各電池を本体に入れてみると、DURACELLはスーッと入ります。Panasonic　EVOLTとｅｎｅｌｏｏｐは、このライトの本体は電池を入れると中の空気が抜けないので入りづらい感じですがギリ入る感じです。そしてｅｎｅｌｏｏｐ　ｐｒｏはもう物理的に入らない感じです。

ちなみにＧＥＮＴＯＳのＨＰには、ｅｎｅｌｏｏｐ使用可になっていますが、ｅｎｅｌｏｏｐ　ｐｒｏ対応とはなっていません。

せっかくｅｎｅｌｏｏｐ　ｐｒｏを８本も買ったのにがっかりです。予想外の大失敗です・・・んーん、普通のｅｎｅｌｏｏｐを買うか、ｅｎｅｌｏｏｐ　ｐｒｏの使えるライトを買うか・・・それとも素直にアルカリを使うか？

しばらく考えることにします。

スーパーファイア Ｘキューブ SF-353X3

アラヤ号にライトを取り付けました。

ＢＤ－１にはＧＥＮＴＯＳの閃　SG-355Bでしたが、今回のアラヤ号にはもう少し明るい同じＧＥＮＴＯＳのスーパーファイア　Ｘキューブ　SF-353X3にしました。この二つを比べると

　　　　　　　閃　SG-355B　　　　　　Ｘキューブ　SF-353X3

明るさ　　　　１００ルーメン　　　　　　２００ルーメン

電池寿命　　点灯１０時間　　　　　　点灯１２時間

使用電池　　単４×３本　　　　　　　　単３×３本

重量　　　　　１０２ｇ　　　　　　　　　　２１６ｇ

で、重たくなるものの明るく、電池寿命もすこし長くなります。外観は細身でかなり長くなります。

さっそく取り付けるとこんな感じ。

ミノウラのスペースマウントの小径用のＳＭ－２２２９を二つ利用してフロントキャリアに付けます。このマウントの取り付け穴は３カ所あるので前後で違う穴を使うことで前下がりになってちょうど良かったのですが・・・

フロントキャリアのダボのネジは５ｍｍでミノウラのマウントも５ｍｍなので５×２５ｍｍのキャップスクリューとナット２つを使って付けてあります。しっかり付きますがこのように外側に飛び出てかっこよくないです。

そこで先日カトーサイクルさんで購入したこれ

そう、これはキムラ製作所のランプのステーです。アルミできれいな仕上がりです。これをミノウラのマウントに取り付けます。キャリアに取り付けたときになるべく下にならないようにマウントも一番下の穴に取り付けます。もちろん前側を長いステーにします。ちなみにライトには傷防止と外形を大きくするため１ｍｍのゴムシートを２重に巻いてあります。

裏側からみると

こんな感じです。錆びないようにステンのキャップスクリューの５×１５ｍｍを使ってます。これをフロントキャリアのダボに内側から取り付けます。これで取り付け位置が下にさがり、内側にも入ります。前後のステーの角度を変えることでライトの下向きの角度を微調整もできます。

はい、こんな感じで付きました。すこしごついですが、とりあえず良しとします。

ミノウラのマウントを使ったのは、ライト本体をワンタッチで取り外したかったからです。最初はインシュロック（結束バンド）で仮止めしていてこれでいいかと思っていたのですが、ライト本体を外せないと電池交換が出来ないんです。

その交換する電池が、

エネループプロ！　ブラックのカラーで普通のエネループの１９００ｍＡｈに対して２４００ｍＡｈと大容量でメーカーのＷＥＢサイトですとＬＥＤライトで約３１％長持ちするらしいです。まさしくプロ！

これでリヤのライトと合わせて単３で利用できます。


夕方暗くなって少し走ってきました。ライトの角度は少し近いような気もしましたがこれも、とりあえず良しとします。

カトーサイクルさんとおかげ庵

連休の最終日は、名古屋のカトーサイクルさんに言ってきました。

目的は特にあるわけではなく冷やかしですが・・・

とりあえずシマノのカタログと

こんな物を買ってきました。これはキムラ製作所のライトのステーです。これで新しいライトを付けようかともくろんでいます。


目の保養のあとは・・・

甘味茶屋おかげ庵でお昼です。おかげ庵はこの愛知県では言わずと知れたコメダ珈琲店の甘味処です。コメダ珈琲は東海地方にたくさん店舗のある喫茶店です。もちろん私の地元の豊川にもあります。最近は千葉、群馬県から大阪までお店があるみたいです。ちなみにこのおかげ庵はまだ愛知県の５店舗のみみたいです。

で、オーダーした物は、レトロスパゲティ！鉄板に卵のケチャップ味のスパゲティは名古屋名物？。パスタではなくスパゲティという名前は納得する味です。ちょっと茹ですぎの感がありますが、これもレトロ風？

大食漢の私ですから、いつもは大盛りを頼むのですが今日は通常サイズでした。それはこれを頼むため。

醤油だんご（３本）でーす。自分で焼いて

醤油をつけて

２度焼きして完成。楽しくて香ばしくておいしかったです。ほかにきなことあんこのおだんごもあります。

名古屋から帰った後は、お昼のカロリーを消費するためにいつものラグーナ蒲郡までポタリングしてきました。


それと・・・カトーサイクルさんの帰りにドバッツさんに寄っていけない物を見てきてしまいました。

のりりん

「のりりん」っていうマンガご存じですか？

このマンガ、なかなか面白いです。３巻までは自転車嫌いの主人公がだんだん自転車にはまっていくという展開だったのですが、最新刊の４巻はその展開の中でロードバイクを買う事になってどんなロードバイクがいいかいろいろと自転車屋をまわっていきます。

で、この自転車選びの内容がマニアックでびっくりです。１０５とかアルテグラとかネオコットなどの言葉が出てきてちょっとしたバイク選びの入門書みたいになっています。

後から気付いたのですが、マンガの帯には「自転車青春物語！」「大人の自転車デビュー入門漫画」「初心者のためのロードバイク選びを指南する新感覚自転車漫画」などと書いてあります。この内容なら、なるほどと思います。

正月休み最終日

今日でお正月休みもお終いです。お休みはいつもあっという間に終わってしまします。今年も例外なくあっという間でした。

そんな最終日・・・

まずは恒例のモーニングです。最近お気に入りの星乃珈琲店（以前のブログにも書きましたが）豊川インターのすぐ近くにあります。

で、今日はモーニングの紹介です。飲み物を頼むとこれだけ付いてきます。ちなみに今日は「星乃ブレンド」￥３８０です。

この東海地方では有名なコメダ珈琲店によく行っていたのですが、最近はここのパンがおいしくてここが多くなりました。もちろん珈琲もおいしいです。実際に焙煎をしているかどうか分かりませんが、店内に焙煎室があり焙煎の機械が置いてあります。


モーニングでお腹を満たした後は岡崎までポタリングをして来ました。

岡崎城は言わずと知れた徳川家康が生まれた所。後ろの天守閣は昭和３４年に造られた鉄筋コンクリート製なのが残念。時間がなく今日はここでＵターンです。今度はゆっくりと岡崎の町を走ってみたいです。

往復６２ｋｍのポタリングでした。



さあ、明日からまたお仕事です。頑張らねば！

三河国分尼寺跡と財賀寺

２０１２年もはやくも３日目。今日は豊川市の史跡「三河国分尼寺跡」と仁王門の仁王像で有名な「財賀寺」までポタリングをしてきました。

まずは三河国分尼寺跡。ここは、奈良時代に聖武天皇の命で全国六十余か国の国ごとにたてられた官立の寺院らしいです。

詳しくはこちらの写真を

次は財賀寺。ここは重要文化財のこの仁王門と木造金剛力士像が有名です。

財賀寺は聖武天皇の勅願により、僧・行基によって開創されたお寺で文政６年に建てられた現本堂には、国の重要文化財の厨子に千手観音菩薩が安置されているらしいです。（豊川市観光今日からの情報です）

この仁王門横の機械にお金を入れるとライトアップされます。

お正月休みも残すところ後一日となりました。明日はちょっと気合いを入れて走ろうかと思い今日のポタは控えめでした。

新年恒例 橿原神宮初詣

我が家ではここ数年奈良県の橿原神宮に初詣に行きます。

今年も昨日の１月２日に行ってきました。午前中に自転車に乗り、箱根駅伝の柏原君にびっくりし、午後２時過ぎから出発しました。

この時間からですと橿原に着く頃は暗くなってからですが、道が空いているので毎年この時間からです。そして予定通り大きな渋滞もなく午後６時頃到着しました。


橿原神宮は、初代天皇の神武天皇が祀られている神社です。

毎年大きな絵馬が飾られていて、順番待ちで記念写真を撮っています。

神武天皇が祀られているので、もちろん菊の御紋です。

この橿原神宮の楽しみのひとつ、屋台です。

ここ橿原神宮で目に付く屋台が、このベビーカステラ。地元の豊川では最近では目にするものの最初はこのベビーカステラの屋台の多さに驚きました。関西で多いのか、奈良で多いのか分かりませんがとにかく多いです。もちろん毎年お買い上げです。

お詣りの後は奈良から京都に向かって、新福菜館でラーメンと焼きめしを食べてきます。

この新福菜館、いつも行列の出来るお店で真っ黒のスープの太麺と真っ黒の焼きめしがたまりません。

お腹が満たされて帰路につくのですが、京都好きの私にとってこのまま帰るのは忍びないので京都らしい所を強引に見て来ました。

高台寺の駐車場の坂道から見た、八坂の塔です。
八坂の塔はいつ見ても絵になります。
やっぱり京都は良いです。
いつ来ても良いです。
もっと居たいです。

また、ゆっくり自転車で来ます・・・


これで我が家のお正月の行事も無事終了しました。

２０１２走り始め

チェーンもきれいになり気持ちよく２０１２年最初のポタリングです。

最初のポタリングは、出身地である新城にある富永神社まで行ってきました。

さて、一年の計は元旦にありと言いますので

今年は、寒くても、暑くても頑張ります。

今年は、琵琶湖一周します。

今年は、８ｋｇ痩せます。

・・・ということにしておきます。

正月早々チェーンのお掃除

実は、昨日のポタの時チェーンがはずれまして、フロンインナーとチェーンステーの間にチェーンが挟まり取れなくなってしましました。結局チェーンを強引に引っ張り外しました。

チェーンを結構しっかりもって外さないといけなかったので、手は油で真っ黒です。これはいかんと帰ってから軍手をサドルバックの中に押し込んでおきました。

チェーンは直ったもののチェーンステーに傷が付いてしまっています。

しっかり下地が出てしまっているので、錆止めにタッチアップすることにしました。

これが、手を真っ黒にしたチェーン。
タッチアップする場所がチェーンリングの後ろなので、クランクを外してタッチアップすることにして、チェーンを外します。せっかくなのでチェーンも洗浄します。

クランクを外すとこんな状態。悲惨です。

以前にも書いたタッチアップメインとのＴ－１２　トヨタ用８Ｂ２　ブルーでタッチアップしました。ちょっと雑ですが見えにくいところなので・・・まあ、いいか。

クランクチェーンを元に戻して、このチェーンオイルを付けたのですが、

寒さのせいか、もともとこんな感じなのか分かりませんがこんなにドロッとしています。いいか悪いか分からないですが、とりあえず馴染ませて余分なオイルを拭き取ってよしとします・・・まあ、いいか。

正月早々また手を真っ黒にしてチェーンの掃除も終わりました。このあと早速今年の走り始めに行きます。

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。

いよいよ２０１２年が始まりました。

さて、我が家の新年は、行く年来る年が終わると初詣に行きます。我が家のある豊川は有名な豊川稲荷がありますが、まずは氏神様の進雄神社にお参りに行きます。

ここが進雄神社。豊川稲荷の近くにある神社で、夏の祭りには手筒花火と綱火という花火が有名です。

そして豊川稲荷というと

このように人人人・・・です。

門前も賑やかです。

今年はどんな年になるのか。よい年になるといいなとお詣りしてきました。