実験！ハンドポンプ！

先日のブログでハンドポンプをまだ使ったことが無いと書いたんです。

それはいかんと思い、使ってことが無いのなら使ってみようとさっそく試そうとしました。

せっかく使って見るのだから以前から疑問に思っていたことも一緒に試してみます。

早速実験です。今回の実験道具はこれだけ。

■タイヤ　パナレーサー ミニッツライトPT for BD-1 18x1.25

■フロアポンプ　ＬＥＺＹＮＥ　CLASSIC FLOOR DRIVE

■ハンドポンプ　ＬＥＺＹＮＥ　ＰＲＥＳＳＵＲＥ　ＤＲＩＶＥ　Ｍ　＋　ＰＥＮ　ＧＡＵＧＥ

■パナレーサー　タイヤゲージ

実験項目は

●ハンドポンプ　ＬＥＺＹＮＥ　ＰＲＥＳＳＵＲＥ　ＤＲＩＶＥ　Ｍはどのくらいまで圧が上がるか？

●それは、どのくらいの回数ポンピングすればいいのか？

●フロアポンプ　ＬＥＺＹＮＥ　CLASSIC FLOOR DRIVEのゲージとＰＥＮ　ＧＡＵＧＥとパナレーサーのタイヤゲージの目盛りは合っているか？

実験開始です。

まずは、タイヤの空気を抜きます。空気を抜いて自転車の自重で下がりきる所まで空気を抜きます。

最初に、フロアポンプのＬＥＺＹＮＥ　CLASSIC FLOOR DRIVEから７００ｋｐｓになるまでポンピングをします。ポンピングは上から下まですべてを使い、ゆっくりとポンピングをします。

結果２１回で７００ｋｐｓになりました。

ちなみにタイヤのパナレーサー ミニッツライトPTの内圧は４５５〜７００ｋｐｓとなっています。メタボおやじは体重があるので７００ｋｐｓまでいれてます。

そのままパナレーサーのタイヤゲージではかると７００ｋｐｓでした。

意外と正確です。

次に同じ条件でＰＲＥＳＳＵＲＥ　ＤＲＩＶＥ　Ｍ＋ＰＥＮ　ＧＡＵＧＥでポンピングを開始。

すると・・・５８０ｋｐｓあたり（ゲージが小さく読みづらい）でもう限界です。回数はなんとか１００回ポンピングしてこの圧力です。このＰＲＥＳＳＵＲＥ　ＤＲＩＶＥ　Ｍは最大８．３ｂａｒまでとありますが、ふつうではちょっと無理かもしれません。

まあ、５８０ｋｐｓ入れば緊急用としては十分かなって感じです。

それと１００回もボンピングするとポンプ本体が空気の断熱圧縮により（この表現で正しい？）本体がかなり熱くなります。

また同じようにパナレーサーのタイヤゲージではかると５８０ｋｐｓでした。これまたＰＥＮ　ＧＡＵＧＥと同じ数値でした。

結果

★ハンドポンプ　ＬＥＺＹＮＥ　ＰＲＥＳＳＵＲＥ　ＤＲＩＶＥ　Ｍで空気を入れるのは５８０kpsが限界で、もしものパンクの時は応急と考える。

★フロアポンプ　ＬＥＺＹＮＥ　CLASSIC FLOOR DRIVEのゲージ。ハンドポンプ　ＬＥＺＹＮＥ　のＰＥＮ　ＧＡＵＧＥ。パナレーサーのタイヤゲージは結構正確である。 （最初は目盛りはいい加減と思っていたのです。メーカーさんごめんなさい。ただし３つとも同じように目盛りが狂っていること・・・はないか）

これで、パンクの時も安心です。