愛車 ＢＤ－１ その２

今日は、お家の用事があり自転車はお休みでした。（それより昨日の疲れがひどいのが本当の理由だったり？）

そこで愛車ＢＤ－１の紹介その２です。

ＢＤ－１　９Ｓｐｅｅｄの純正は、ｃａｐｒｅｏです。ｃａｐｒｅｏのシフターはタップ式なのでこれをレバー式にしたくて交換です。

どうせ交換するならとＸＴＲと思いましたが、ちょっとお高いのでＸＴグレードのＳＬ－Ｍ７７０Ｒに決定。
もちろんＢＤ－１のフロントはシングルなので右だけです。

シフターをＸＴにした勢いでブレーキもＸＴに交換。
１．５フィンガーでブラックのブラケットがかっこいいＢＬ－Ｍ７７０です。ブラケットのハンドル取り付け部が肉抜きしてるのがお気に入りです。

シフターとブレーキがブラックになり、ＸＴのロゴもお揃いでとってもいい感じです。（自己満足ですが・・・）

ブレーキ本体もお揃いのＸＴ　ＢＲ－Ｍ７７０です。ＢＤ－１はフロントもスイングアームの後ろ側に付いているので後用を２セット使用です。

ステムに取り付けた、ボトルケージとポンプです。

ＢＤ－１純正のマルチクランプにＭＩＮＯＵＲＡの５００ｍｌのペットボトル用のＰＣ－５００とＬＥＺＹＮＥのＰＲＥＳＳＵＲＥ　ＤＲＩＶＥ　Ｍを一緒に取り付けてあります。

メタボおやじはいつもペットボトルです。ダイドードリンコのスピードアスリートがお気に入りです。効果は解りませんがさっぱりしていてお安いです。
ポカリスエットは、容器が薄いので走っていると振動でペキペキ？、ポチポチ？音がします。

ポンプは最初、ＬＥＺＹＮＥのＲＯＡＤ　ＤＲＩＶＥ　をシートポストに入れていたのですが、まったく気づかないうちに落としてしまい、同じものは面白くないのでＰＲＥＳＳＵＲＥ　ＤＲＩＶＥ　Ｍを目の届くところのステムに取り付けることにしました。

ＬＥＺＹＮＥの製品はスタイリッシュでお気に入りです。フロアポンプも愛用しています。
ＨＰを見るとドイツ人が立ち上げたブランドらしいです。なので、ＢＤ－１にはぴったりなのですね？（立ち上げたのはアメリカらしいですが）

ＰＲＥＳＳＵＲＥ　ＤＲＩＶＥ　Ｍ　には、ＰＥＮ　ＧＡＵＧＥをいれてありますが、幸いにもまだ一度も使ってことはありません。

そういえば、落としたＲＯＡＤ　ＤＲＩＶＥにも、ＰＥＮ　ＧＡＵＧＥをいれてありました・・・

どこで落としちゃったんだろう・・・